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| 原田运输首次亮相:2000年 不。总出场数:14 不。第一名出场次数:12次小君原田他第一次做卖方分析师很可能是最后一次。 原田从1994年开始他的职业生涯，在东京大学获得学士学位后，他在山一证券公司(Yamaichi Securities Co.)担任一名小盘股分析师。山一证券是一家传奇的经纪公司，当时是日本的四大券商之一在积累了2600亿日元(28亿美元)的投资损失后，该公司于1997年停止运营，该公司的管理层曾拼命试图掩盖这些损失。在宣布关闭银行的全国电视新闻发布会上，山一的最后一任总裁野泽正平(Shohei Nozawa)泪流成河，并请求其他银行提供帮助，以“防止工人被扔到街上”。 他衷心的请求没有得到回应;许多竞争对手为山一受困的员工腾出了空间。原田转至日兴研究中心(Nikko Research Center)，然后在1998年转至Warburg Dillon Read(后来被瑞银(UBS)收购)，负责运输类股。 虽然原田在山一的任期没有圆满结束，但他仍然保留着美好的回忆。“他们有一种经典的、家庭式的集体文化，这在现在看来似乎不寻常，”42岁的他说。亚慱体育app怎么下载“我从他们身上学到了一切——如何写作、演讲、沟通、分析等等。” 而且显然学得很好。原田在2000年首次出现在机构投资者亚博赞助欧冠的全日本研究团队中，在交通运输领域排名第三，第二年攀升至第二位，并在2002年首次登上该领域的榜首。自那以后，这位驻东京的分析师每年都稳居榜首。 2011年，原田连续第10年位居第一，一位买方支持者告诉II，“原田先生提供了坚实的、价值驱动的论点，超越了短期贸易想法的噪音。”-亨利·斯科特·斯托克斯 |
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