2015养老金40：托马斯·尼汉

作为中部各州东南和西南地区养老基金的执行董事，托马斯尼汉现年63岁的霍夫法（jameshoffa）在监督40多万名国际卡车司机兄弟会（internationalbrotherhood of Teamsters）受益人的福利削减方面处于一个令人不快的境地，这激起了工会主席詹姆斯•霍夫法（jameshoffa）及其126万会员的愤怒。9月25日，这只178亿美元的基金成为第一只根据2014年《克莱恩-米勒多雇主养老金改革法案》向财政部提交养老金救助计划的基金。根据立法条款，养老金受托人必须提出福利改革；尼汉和他的受托人提出对一些退休人员削减高达50%的福利。财政部与劳动部和养老金保障公司（PBGC）合作，有225天的时间批准该计划或将其发回审查。不足为奇的是，该计划引发了抗议。在给尼汉的一封信中，最初支持克林·米勒（Kline Miller）的霍夫法（Hoffa）转而反对克林·米勒，他敦促中部各州不要提交申请。然而，监管该基金13年的Nyhan坚持认为，采取严厉措施是挽救该基金剩余资金的唯一途径，因为该基金每支付3.46美元，就会有1美元的收益。“这是我们唯一的选择，”他说，“特别是如果你看看PBGC的资金状况，”它缺乏资金来拯救多雇主体系。在给霍法的回复中，他写道：“如果没有救助计划，养老基金将在未来十年内耗尽资金，我们的退休人员将面临养老金福利基本为零的前景。”律师尼汉曾担任中央各州总法律顾问超过25年。他说，自从担任执行董事以来，“我一直在努力寻找一种方法，以某种方式稳定该基金。”尽管困难重重，但这一减少福利的计划可能是他最好的选择。