在这动荡的一年里，一场前所未有的健康危机占据了主导地位，加拿大各地的首席执行官们都采取了果断行动，保护他们的员工，支持他们的客户，以及——在受打击最严重的行业——保住他们的业务。
加拿大皇家银行(Royal Bank of Canada)首席执行官戴维·麦凯(David McKay)说:“全球疫情破坏了许多人的梦想、计划和努力工作。”他注意到过去一年对许多家庭和企业来说是多么的毁灭性:“突然失去亲人。失业和小企业的损失。错过了正常学年的宝贵经验。”
当Covid-19来袭时，麦凯迅速采取了行动，暂时关闭了数百家RBC分支机构，并让近90%的员工——来自36个国家的7.5万多名员工——在家工作。证券公司和金融机构的买方分析师、基金经理、卖方研究人员对麦凯的应对措施给予了奖励，在金融机构领域的首席执行官中，麦凯名列第一亚博赞助欧冠她是大二学生全加拿大执行团队．
在加拿大太平洋铁路公司，首席执行官基思·克里尔（Keith Creel）也专注于支持员工，或者他称之为“加拿大太平洋大家庭”的人员：在流感大流行期间继续提供服务和货物的一线重要工作人员。Creel与工会合作，为加拿大太平洋公司的休假员工增加福利，以换取更短的召回时间，从而使他们能够更快地重返工作岗位。他说：“虽然我们并非总是把每件事都做好，但我可以告诉你，我们在做每一个决定时都考虑到了我们的加拿大太平洋家庭。”。
在其他地方，由于人们减少室内活动，乘客数量突然下降，迫使加拿大航空公司(Air Canada)做出了被称为“我职业生涯中最痛苦的决定”:裁掉一半的员工。他说:“鉴于我们超过90%的业务已经消失，很遗憾，我们不得不缩减规模。”
面对巨大的挑战，我们所有人亚博赞助欧冠美国排名最高的首席执行官们拥抱创新。克里尔说:“危机是发明之母。”较低的产量使加拿大太平洋铁路公司得以建造更长、更重的列车——随着产量再次上升，该公司一直能够保持这种效率。与此同时，随着人们转向在线服务的速度加快，加拿大皇家银行加深了与客户的数字关系。该银行的在线理财规划平台MyAdvisor花了三年时间才达到100万客户，仅用了一年时间就突破了200万大关。MyAdvisor可以让客户实时获得洞察和咨询。
在加拿大航空公司，Rovinescu表示，业务的各个方面都已适应新的模式，包括在客运航班收入“消失”的情况下增加航空货运量。该航空公司为了创造额外的空间，取消了座位，在2020年前9个月完成了3000次货运航班，加拿大航空公司“根本没有这样做”在新冠病毒-19之前。罗维内斯库说：“管理这一突然而长期的破坏迫使我们在高度压缩的时间框架内采取我们从未预料到的行动。”。
在经历了一年的极端之后，一些首席执行官对自己的成功感到非常高兴。罗维内斯库说：“我的安慰是，我们的航空公司肯定会生存下去，我们会重建。”。“新冠病毒-19将重塑我们的行业，留下更少、更具竞争力的参与者。”
基斯·克里尔，加拿大太平洋铁路公司
你所在行业今年面临的最大挑战是什么?
Covid-19全球大流行以前所未有的速度改变了世界。我们专注于控制我们能控制的事情。加拿大太平洋的运营模式具有弹性，我们多样化的商业模式也显示了它的优势。这种弹性使我们有信心在宏观环境不确定的情况下继续提供全年的盈利指引。对加拿大太平洋来说，真正的区别仍然是我们的加拿大太平洋大家庭:我们的第一线、重要的工人团结在一起，在北美经济异常需要的时候继续为其提供必要的服务和物资。能够与他们并肩作战并领导这家标志性的公司，我感到非常荣幸。
你在2020年做出的最艰难的决定是什么?
不是挑战决定了我们；这就是我们的反应。我们今年所做的每一个决定都是为了保护我们的人民。无论是派遣非关键操作岗位的员工在家工作，还是显著提高我们的清洁规程，我们都将员工放在首位。
今年你的生意有什么意想不到的机会吗?
危机可能是创新之母，今年我们看到加拿大太平洋家族(Canadian Pacific family)进行了大量创新。低容量环境使我们能够更有效地运营，并建造更长更重的火车。随着产量的回升，我们保持了这些效率。我们继续在业务上投入创纪录的资本，并找到了扩展资本的方法，在资本效率方面创造了纪录。我们还利用产量下降的环境作为一个机会，提前原定于2021年的资本支出，这使我们在产量和经济继续复苏的情况下非常好。
你们公司的创新情况如何?
我们在多个方面进行创新——我们的专利冷轮技术使我们能够检测到比标准的刹车检查或在黑暗区域的断轨检测更多的缺陷，这使我们能够在事故发生前识别断轨。我们的创新专注于提高我们始终最优先考虑的东西:安全。在过去的14年里，加拿大太平洋铁路一直是北美最安全的铁路，我们正致力于继续改善。安全是一段永无止境的旅程。今年，我们在ESG领域取得了长足的进步，被列入了道琼斯北美可持续发展指数，并获得了Corporate Knights 2020 Clean 200的认可。我们还在进行创新，从2021年开始，我们将建设一个太阳能花园，为我们的总部运营提供动力。
2021年面临的最大挑战是什么?
围绕这一流行病的持续不确定性无疑是突出的。我们将继续关注我们能够控制的东西。我们正处于大流行病的中期，但我乐观地相信我们能度过难关。
你认为2021年有哪些机遇?
2021年充满机遇。我们拥有强大的在线新业务渠道，将在未来几年创造增长。在未来的五到十年里，我们有一千英亩的战略土地资产要开发。过去三年，我们一直是增长最快的铁路，我们计划在2021年继续利用这一势头。我对未来感到兴奋。
David McKay，加拿大皇家银行
你所在行业今年面临的最大挑战是什么?
首先，最大的挑战是确保一线员工的健康和安全，包括我们的许多员工、客户和社区成员。这是第一要务。
我相信我们有重要的责任帮助我们的客户、社区和社会走向更美好的未来。我们积极支持我们的客户——为数百万个人、商业和机构客户提供咨询，并提供数十亿美元的经济救济，以保护就业机会，并为众多人的生活带来稳定。在这些努力的同时，我们还为我们最脆弱的社区提供了支持，其中包括许多正在帮助创建一个更公平、更包容、更可持续的世界的社区。
全球流行病和随之而来的经济挑战前所未有地考验着社会和加拿大皇家银行。我为我们在这么多人的生活中所做的有意义的改变感到自豪。
你在2020年做出的最艰难的决定是什么?
我不会说这是我们今年做出的最艰难的决定，但却是最必要的决定之一。
我清楚地意识到，作为领导人、个人和组织，我们需要做更多的事情，以制止我们社会中长期存在的系统性种族主义、不容忍和对黑人、土著和有色人种的歧视。虽然我们不能改变过去，但我们可以而且必须利用眼前的机会来改变未来。
今年，我花了很多时间倾听银行内外的人们，包括与BIPOC和RBC其他代表性不足的员工团体进行坦率而不舒服的对话。
我们知道，如果不解决这个问题，我们就无法继续前进，这就是我们为什么要这样做的原因宣布新的承诺这将在解决社会不公的根源和鼓励我们所服务的市场实现更具包容性的经济复苏方面发挥作用，包括承诺在五年内向黑人企业家提供1亿美元的小企业贷款。
您的业务是否有任何意外的机会？
疫情激励我们关注更大的事情——重新评估那些没有我们过去认为的那么多价值的事情。
总的来说，这场危机无疑加速了我们变革的文化，加速了我们继续重新构想我们的服务以及我们如何为客户创造价值的亚慱体育app怎么下载旅程。
你们公司的创新情况如何?
RBC一直在创新。我们将继续投资于我们的差异化技术平台，并致力于帮助我们的客户在这个经济体中茁壮成长。从教高年级学生到网上银行，提供让企业能够利用智能技术的解决方案，到倡导和领导负责任和合乎道德地使用人工智能。
我们还使用数据分析和数字平台来了解和满足客户的需求，并提供新的解决方案。例如，我们的资本市场基于人工智能的电子交易平台Aiden根据实时市场数据执行交易，并动态调整以适应新的信息和从以前的每一个操作中学到的知识。
与此同时，我们的“超越银行业务”重点是通过RBC Ventures创造新的和差异化的服务。例如，超过2.5万名企业家使用了Ownr(加拿大皇家银行的一个允许用户注册和合并的企业)来启动并开始发展他们的业务。
随着我们的发展，我们将继续通过我们的技术和数据战略创造更多的价值，帮助我们的客户实现最大的抱负。
2021年面临的最大挑战是什么?
疫情持续时间的不确定性是未来最严峻的挑战之一，给我们在世界各地开展业务的社区的个人、企业和政府财政资源带来压力。
因此，至关重要的是，我们要将重点放在平衡保护健康和安全的需要上，同时在这一阶段和2021年保护经济。这包括我们作为个人在遵循当地公共卫生专家的建议和指导方针方面可以发挥的作用。
你认为2021年有哪些机遇?
许多人担心，这场大流行可能会改变我们这个时代最紧迫的问题之一——气候变化——以及迈向零净增长的战略计划的重要性。
我认为，金融体系需要带头支持清洁经济增长和向低碳经济转型。这包括帮助世界满足其能源需求和转向越来越清洁的燃料来源的愿望。加拿大皇家银行的气候战略重点是与我们的客户和社区合作，利用我们的资金作为积极改变的力量。到2025年，我们承诺的1000亿美元可持续融资与我们对能源和自然资源客户的投资是平衡的。这使它们能够继续投资于减少排放的创新，并保持在全球舞台上的领导地位。
加拿大航空公司Calin Rovinescu
你所在行业今年面临的最大挑战是什么?
由于新冠病毒-19导致全球航空旅行中断，这是我国航空业历史上最大的挑战。几乎在一夜之间，随着人们停止旅行和政府实施旅行限制，我们90%或更多的收入消失了。管理这种突然和长期的中断迫使我们采取我们在高度压缩的时间框架内从未预料到的方式。
你在2020年做出的最艰难的决定是什么?
在我职业生涯中最痛苦的决定是，在过去10年增加了1万个工作岗位后，我们被迫将员工数量减少了一半。让我感到安慰的是，我确信我们的航空公司会生存下来，我们会重建。
在2020年，您的企业是否有任何意想不到的机遇?
一个蓬勃发展的领域是航空货运。首先是对运输个人防护用品和其他基本医疗用品的需求，除此之外，由于网上零售和填补大量通常运输货物的商业飞行消失所留下的缺口，对航空货运的需求也有所增加。
你们公司的创新情况如何?
为了满足航空货运需求，我们对几架飞机进行了改装，去掉了座椅，以创造额外的货运空间。在2020年前9个月，我们飞行了3000次货运航班——这是我们在Covid-19之前从未做过的。除此之外，我们还对业务的各个方面进行了调整，包括新的融资协议、新的非接触式机场服务和生物安全的机载协议，并开发新的收入来源，如在我们的全商务舱Jetz飞机上运营商业航班，这以前只适用于包机。
2021年面临的最大挑战是什么?
我们的重点将仍然是管理新冠病毒-19，因为其不良影响将继续存在，但我们正转向更积极主动的立场。例如，我们已经启动了各种新冠病毒-19测试试验和试点项目，旨在提高安全性，同时通过向政府展示他们可以安全地减少检疫时间和其他限制，使飞行更加方便。此外，我们正在寻找开始恢复我们的网络，并开始重建我们的公司。
你认为2021年有哪些机遇?
我们一直着眼于未来管理Covid-19，例如让老旧、效率较低的飞机退役，并推进关键举措以吸引新客户，例如推出我们改造后的Aeroplan忠诚计划。我们也在谨慎地处理我们的资产负债表，保持流动性，以便我们有必要的资金来竞争。