“我的职业生涯的最痛苦的决定”:企业高管如何回应Covid-19

第二届All-Canada管理团队成员讨论和艰难的决定他们的公司面临的最大挑战是在2020年。

Calin Rovinescu基斯捕虾笼,大卫·麦凯(照片)

Calin Rovinescu基斯捕虾笼,大卫·麦凯

(照片)

在动荡的一年由一个前所未有的健康危机,一流的首席执行官在加拿大有采取果断的行动来保护员工、支持他们的客户,在最严重的行业,保持企业活着。

“梦想、计划和努力工作的很多已经受到全球大流行,”大卫·麦凯说,加拿大皇家银行(Royal Bank of Canada)的首席执行官,他观察毁灭性去年已经为很多家庭和企业:“突然失去所爱的人。失去工作和小型企业。错过一个普通学校的宝贵的经验。”

Covid-19击中时,麦凯迅速行动,暂时关闭数以百计的加拿大皇家银行分支机构和使近90%的员工——超过75000在36个国家-在家工作。首席执行官了应对大流行性流感由买方分析师,基金经理,和卖方人员在证券公司和金融机构,谁先排名麦凯在金融机构部门的首席执行官亚博赞助欧冠的大二学生All-Canada管理团队

在加拿大太平洋铁路,首席执行官基思粗纱架也关注支持员工,或者他被称为“加拿大太平洋家庭”:前线,必要的工人继续提供服务和商品在大流行期间。粗纱架与工会合作,充值加拿大太平洋被迫休假的员工,以换取好处召回时间短,这样他们就能很快回去工作。“虽然我们并不总是把一切吧,我可以告诉你我们与加拿大太平洋家庭已接近每一个决定,”他说。

突然下降的客户在其他地方,人们选择在室内迫使加拿大航空首席Calin Rovinescu形容为“我的职业生涯的最痛苦的决定”:裁掉一半的航空公司的员工。“考虑到消失,超过90%的业务,我们很遗憾不得不紧缩开支,缩减,”他说。

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在面对巨大的挑战,所有的亚博赞助欧冠一流的ceo们拥抱创新。“危机”的母亲是发明,捕虾笼说。低卷允许加拿大太平洋建立更长和更大的火车——效率公司一直能够保持卷又有增加。与此同时,加拿大皇家银行深化其数字与客户的关系随着人们转向在线服务速度更快。它花了三年时间MyAdvisor网上银行的财务规划平台,使客户实时获得的见解和建议,达到一百万客户——而且只有一年超过二百万大关。

Rovinescu在加拿大航空公司说,商业的方方面面已经适应了新的范式,包括加大空运货物即使收入从客运航班”消失了。“航空公司移除座位创建额外的空间,完成3000个国货航航班在2020年前九个月,加拿大航空公司“Covid-19之前没有做”。“管理突然和长时间中断迫使我们采取行动的方式我们就从来没有预期在一个高度压缩时间,“Rovinescu说。

经过一年的极端,一些首席执行官只是高兴他们通过。“我的安慰是确定我们的航空公司将生存下来,而我们将重建,“Rovinescu说。“Covid-19将重塑我们的行业留下更少的,更有竞争力的球员。”



基斯捕虾笼,加拿大太平洋铁路

最大的挑战是为你的部门今年?

Covid-19全球大流行速度改变了世界,我们之前从未见过的。我们专注于控制我们可以控制的。加拿大太平洋的操作模式是有弹性的,我们的书不同的业务证明实力。这种弹性是什么给了我们信心继续提供全年收益预期,尽管不确定的宏观环境。加拿大太平洋的真正区别仍然是我们的加拿大太平洋家庭:我们的前线,必要的工人联合起来,继续服务和提供基本产品北美经济的特殊需要。这是真正的荣幸与他们和领导这个标志性的公司服务。

2020年你做出最艰难的决定是什么?

这不是我们定义的挑战;它就是我们如何回应。每一个决定我们今年是为了保护我们的人民。是否发送员工不是在关键操作角色在家工作或大大加强我们清洁协议,我们把人民放在第一位。

有任何意外的机会,今年你的生意吗?

危机可以创新的母亲,今年有很多创新的加拿大太平洋的家庭。低音量环境允许我们更有效地运作,建立更长和更重的列车。作为体积回来,我们保留那些效率。我们继续记录资金进入投资业务,发现延伸我们的资本美元的方法,设置记录的资本效率。我们也使用体积的减少环境为契机,向前凸出资本花原定于2021年,这使我们非常的体积和经济继续复苏。

贵公司是如何创新?

我们在多个领域创新——我们的专利冷轮技术,能让我们发现更多的缺陷比标准刹车检查或断轨检测在黑暗的领土,这使我们能够确定一个破碎的铁路事故发生之前。我们的创新是集中在改善始终是我们的首要任务:安全。加拿大太平洋铁路过去一直是北美最安全的14年,我们专注于继续改善。安全是一个永无止境的旅程。我们今年取得了很大的进步在环境、社会和治理空间,包括在北美道琼斯可持续发展指数,并被企业认可200年骑士2020年清洁。我们还通过建立创新太阳能花园意志力我们总公司从2021年开始操作。

2021年未来的最大的挑战是什么?

的持续不确定性大流行肯定脱颖而出。我们将继续专注于我们所能控制的。我们在大流行,但我们会通过这个我乐观。

2021年你看到什么机会?

2021年是充满了机遇。我们有一个强大的在线管道的新业务将创造增长。我们有一千英亩的土地资产战略发展在未来五到十年。我们一直在增长最快的铁路在过去的三年,我们计划继续利用动量到2021年。我很兴奋。



大卫·麦凯,加拿大皇家银行

最大的挑战是为你的部门今年?

首先,最大的挑战是确保一线工人的健康和安全,包括我们的许多员工,客户,和社区成员。这是第一个优先级。

我相信我们有一个重要的责任来帮助我们的客户,社区和社会向一个更美好的未来迈进。我们积极支持我们的客户,建议数以百万计的个人、商业和机构客户提供数十亿美元的金融救助保护工作和很多生活带来稳定。除了这些努力,我们提供了支持我们的社区在他们最脆弱的,其中很多人正在帮助创建一个更公平,包容,和更可持续的世界。

全球大流行和随之而来的社会经济挑战测试,和加拿大皇家银行,前所未有。我很自豪的有意义的差异我们在这么多的生命。

2020年你做出最艰难的决定是什么?

我不会说这是今年我们必须做出的最艰难的决定,但其中最必要的。

我就很清楚,我们需要做更多,作为领导者,个人和组织——停止长期和系统性的种族歧视,不宽容,对黑人的歧视,原住民和颜色在我们的社会的人。虽然我们不能改变过去,我们能够而且必须利用这个机会在我们面前的是改变未来。

今年,我花了很多时间听人内部和外部的银行,包括坦诚、不安与BIPOC对话和其他弱势员工团体RBC。

我们知道我们不能继续前进,这就是为什么我们没有解决这个问题宣布了新的承诺将扮演一个角色在解决社会不公的根源并鼓励更具包容性的经济复苏在我们所服务的市场,包括小型企业贷款1亿美元承诺在五年内黑人企业家。

为你的业务有任何意外的机会?

大流行的激励我们专注于更大的事情,重新评估的事情不要添加尽可能多的价值,我们可能会认为在过去。

总体而言,这场危机无疑加速变化的我们的文化和我们的旅程继续重新定义我们的服务,我们为客户创造价值。亚慱体育app怎么下载

贵公司是如何创新?

加拿大皇家银行总是创新。我们继续投资于差异化的技术平台,重点是帮助我们的客户在这个经济繁荣。老年人从教学到网上银行并提供解决方案,使企业能够利用智能技术,倡导和领导责任和伦理上的方式使用人工智能。

我们也使用数据分析和数字平台来理解和满足客户的需求,并提供新的解决方案。例如,我们的资本市场基于ai电子交易平台,艾登,基于实时市场数据执行交易,并动态地适应新的信息和知识之前它的每个动作。

同时,我们的“超越银行”关注的是创造新的和通过红细胞分化服务企业。例如,超过25000名企业家使用Ownr——一个加拿大皇家银行风险,允许用户注册并加入到启动并开始发展他们的业务。

随着我们向前迈进,我们会创造更多的价值通过我们的技术和数据策略,帮助我们的客户最大的野心。

2021年未来的最大的挑战是什么?

大流行的不确定的时间是最困难的挑战之一,影响个人、商业和政府财政资源在社区,我们在世界各地的经营。

它是如此重要,我们专注于平衡需要保护健康和安全,同时也保护经济在这一阶段,到2021年。这包括我们都可以作为个体在扮演的角色后,当地公共卫生专家的建议和指导方针。

2021年你看到什么机会?

许多人担心流感大流行可能改变优先级离解决我们这个时代最迫切的问题之一,气候变化,需要一个战略计划走向零。

我相信金融系统需要领导努力支持清洁经济增长和向低碳经济转型。包括一个愿望来帮助世界满足其能源需求,越来越多的更清洁的燃料来源。加拿大皇家银行(Royal Bank of Canada)的气候战略重点是与我们的客户和社区合作,用我们的资本力量的积极改变。我们的1000亿美元可持续财政承诺到2025年平衡投资我们在能源和自然资源正在客户。这使他们继续投资于减排创新并保持领导人在全球舞台上。



Calin Rovinescu,加拿大航空公司

最大的挑战是为你的部门今年?

全球航空旅行的关闭由于Covid-19是我们行业的整个历史上最大的挑战。几乎一夜之间,我们收入的90%或更多消失了,因为人们停止旅行和政府施加旅行限制。管理突然和长时间中断迫使我们采取行动的方式我们就从来没有预期在一个高度压缩时间。

2020年你做出最艰难的决定是什么?

在我职业生涯的最痛苦的决定,我们被迫减少一半的劳动力在过去十年增加超过10000个工作岗位。我的安慰是确定我们的航空公司将生存下来,我们将重建。

有任何意外的机会在2020年你的业务?

一个段,发展航空货运。首先是要求船PPE和其它基本医疗用品,除此之外,已经对航空货运的需求增加由于网上零售和填补留下的空白消失的如此多的商业飞行,通常运送货物。

贵公司是如何创新?

针对航空货运需求,我们修改几个飞机,移除座位创建额外的货舱。国货航飞3000航班在2020年的前九个月——Covid-19之前我们没有做。除此之外,我们已经调整了我们的业务包括新的融资交易的各个方面,新麽机场服务和在生物安全协议,开发新的收入来源,比如操作商业航班在我们的“类Jetz飞机,以前只有包机。

2021年未来的最大的挑战是什么?

我们将继续关注管理Covid-19作为它的不良影响将继续,但我们旋转更加积极主动的姿态。例如,我们制定了各种Covid-19测试试验和试点项目旨在提高飞行安全而使其更方便通过展示政府,他们可以安全地减少检疫时间和其他限制。我们期待,开始恢复我们的网络和我们公司开始重建。

2021年你看到什么机会?

我们一直管理Covid-19着眼于未来,例如退休老,低效率的飞机和向前发展的关键措施,以吸引新顾客,如转换即里程奖励忠诚的发射计划。我们与资产负债表,也正在谨慎的保持流动性,这样我们有资金竞争。

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