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2016年全欧研究团队:汽车与汽车零部件,排名第一:Max Warburton
桑福德·C·伯恩斯坦(Sanford C.Bernstein)自2011年以来每年都获得该榜单上的最高荣誉。
沃伯顿
桑福德·C·伯恩斯坦
排名第一:6
总出场次数:8次
团队首次亮相:2007
总出场次数:8次
团队首次亮相:2007
桑福德·C·伯恩斯坦(Sanford C.Bernstein)自2011年以来每年都获得该榜单上的最高荣誉。在新加坡的基地独自工作,沃伯顿一位投资组合经理评论道:“拥有广泛的业务范围,这在这样一个全球化的行业中非常有用。”。这位41岁的研究人员追踪了17家汽车和汽车零部件公司,其中7家在欧洲,10家在亚洲。德国的大众汽车是他在这个领域追踪的名字之一。10月,尽管自该公司承认在柴油动力汽车排放的空气污染问题上欺骗美国环境监管机构以来,该公司股价本月已下跌26%,但沃伯顿重申了他对该公司的“跑赢大市”评级。他对欧洲经销商、零售业高管和车队买家进行的专有调查显示,对重大危机蔓延的担忧被夸大了。他指出,在德国以外,“消费者要么不完全理解这个问题,要么不关心。”到1月中旬,大众汽车的股价已从118.60欧元上涨至120.35欧元,他继续看好它,目标价格为160欧元。“他的研究更具主题性和教育性,而不是下意识的,”另一位支持者评论道。展望未来,沃伯顿看跌。“我们的收入接近顶峰,”他解释说,对整个行业而言。他警告称,销售增长放缓以及来自中国和北美的供应增加将使定价“很快变得难看”。客户正在倾听。第三位投资者认为,“马克斯消除了噪音,提出了推动市场的见解。”。