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Cargometrics在运输数据上裂开代码

Scott Borgerson和他的对冲基金公司疾病患者的Quants团队正在使用船舶上使用卫星英特尔来识别错误的证券。

去年11月下午一个下午,作为一场乒乓球比赛通过Cargometrics Technologies'波士顿办公室的地板,Ceo Scott Borgerson正在观看Arturo Ramos的肩膀,他负责与Astrophysicist Ronnie Hoogerwerf开发投资策略。在Ramos的脚坐着Helios,他的Brindle Pit-Bull-and Greyhound Mix。所有三个人都盯着电脑屏幕,跟踪来自油轮的卫星信号,通过马六甲的海峡航行,印度洋和南海之间的扼流点,其中40%的货物贸易由船舶搬迁。

令人兴奋的投资公司尸体,不是您的典型货币经理或对冲基金。最初设立了有关货物运输到商品贸易商的信息。现在,它将卫星信号,历史送货数据和专有分析与商品,货币和股权指数期货的交易联系起来。

当天,办公室里有一个兴奋的潮流,因为这些信号在继续发货时,早些时候将该公司的自动交易系统转到西德克萨斯州中间(WTI)石油期货的运输放缓。两天后,美国能源部的官方报告出现了,确认该公司的亨舍,石油期货市场相应地反应。

“我们实现了今年最大的回报率,”博格森说,他有理由松一口气了。他的支持者们也在密切关注。它们包括黑石替代资产管理BAAM是全球最大的对冲基金配置商,还有七位富有的科技和商业领袖。其中包括:前莲花开发公司CEO Jim Manzi,他在IBM Corp.也有一个长期的职业生涯

引人注目的这些投资者和Borgerson追求经济的运输切片是简单的事实,在全球化时代,5万艘船舶在年度世界贸易中占18.5万亿美元的90%。

当然,这已经不是什么秘密了,但博格森和cargomtrics的支持者坚持认为,在利用这些信息获取潜在的巨大优势方面,该公司远远领先于其他任何投资管理公司。这就是为什么博格森这么多年来一直保持秘密模式。在2011年至2014年的早期版本中,cargomtrics被藏在一家餐厅上方的后巷里。现在博格森经营着一家投资公司,他拒绝透露投资者的姓名,除非像Manzi和BAAM那样愿意透露他们的身份。

“我的愿景是历史上,实时地图地图中的经济供应和需求,”美国海岸卫队的资深人士说,他们并没有成为原型墙街头的尸体队伍。“问题是巨大的,但潜在的奖励是巨大的。”

据博格森称,cargomtrics正在建造一个“学习机器”,它将能够通过发现任何定价错误的公开交易证券自动获利,使用他所谓的系统性基本宏观策略。他称该公司为新型量化投资管理公司。在不小心的时候,他会把自己看成史蒂夫·乔布斯或者伊隆麝香项目组合管理。

虽然他的野心可能听起来大胆,但有一件事是肯定的:Borgerson并不缺乏自信心。Over the past six years, he has secretly and painstakingly built a firm heavy in Ph.D.s that can manage a database of hundreds of billions of historical shipping records, conduct trillions of calculations on hundreds of computer servers and systematically execute trades in 28 different commodities and currencies.

就博格森而言,他似乎不太可能是如此严肃而雄心勃勃的努力的建筑师。他为人随和,喜欢和同事开玩笑,是一名放手不管的经理,他把cargomez的投资能力归功于他的团队。他的幽默甚至体现在他详细描述他创立公司时遇到的一系列挑战时。在多次使用“It was hard”这个短语后,他停顿了一下,补充道,“我提到过它很难吗?”

虽然Borgerson拒绝提供有关Cargometrics的投资组合的任何细节,但引用了他的律师的建议,虽然他的律师的建议,但在三年的现场交易中的表现显然已经足够强大,以保持他的支持者自信,以及他的物理学家,软件工程师和数学家的团队。“希望,在我们可以做出更大的投资之前,它不会太久,”Baam Ceo J. Tomilson Hill说。前莲花首席执行官曼齐斯对公司的前景持乐观态度:“它具有令人难以置信的优势,其历史数据是令人难以置信的。”

Cargometrics是第一个抓住全球自动识别系统潜力的海事数据分析公司之一。船舶通过在其他船舶或土地上的非常高的频率(VHF)无线电通过非常高的频率(VHF)无线电传输AIS信号。自2004年以来,需要每隔几秒钟闪烁AIS定位信号以避免碰撞所需的大吨位为300以上的大容器。这使得尸体测量学支付卫星公司以获得从水500英里的信号中获取的信号。该公司使用历史数据来识别货物流量的货物和汇总,然后应用对金融市场相关性的复杂分析,以确定购买和销售机会。

“我们无法在没有这种黄金时代技术的激进突破的情况下创立尸体杂志,”Borgerson说。云计算中的革命已经有助于乐趣。焦点仪器利用亚马逊网络服务平台,以拥有和维护硬件本身的成本,在数百台计算机服务器上运行其分析和算法。

在他公司的总部 - 大厅显示一系列彩色信号量信号标志,阐述了地球表面区域的数学方程式 - 无法对其服务器室引导。这是壁橱的尺寸;内部,厚管带有所有数据流量和分析公式的尸体需求。曼齐说,仅计算权力将耗资3000万美元至4000万美元。

尸体仪表正在追求一个古老的古老任务的现代版本。Think of the Rothschild family’s use in the 19th century of carrier pigeons and couriers on horseback to bring news from the Napoleonic Wars to their traders in London, or, in the 1980s, oil trader Marc Rich’s use of satellite phones and binoculars for relaying oil tanker flow.

其他以量化为重点的华尔街公司也在利用卫星船跟踪数据。但是,博格森说:“我敢拿我的生命打赌,世界上没有人拥有我们拥有的航运数据库和分析。”他如此确信的原因是,从2008年底开始,他是卫星公司的早期客户,这些公司开始收集从太空和陆地接收的数据,以建立一个大型数据库,记录世界上所有船只在一个地方的移动情况。

这就是几年前学到了麦克风的时候抓住了山丘的眼睛。BAAM现在拥有公司的托管账户。“如果其他人试图复制尸体测量学,他们将在[Borgerson]落后于数据分析,”希尔说。“我们知道,一些对冲基金数据科学家想要他的数据。”

但是,对大数据的依赖太多可能出错,说出许多院士。“哈佛商学院管理实践教授的威利·斯·斯皮利观察了大量炒作。“很多人都说,”让数据说话;我们不需要理论或建模。“我争辩说,即使使用用于建模和仿真的新的大规模并行计算系统,在自然界中的某些力量和经济仍然太大而且复杂的计算机处理。”

Shih的怀疑态度并不谈谈全球贸易的数据挑战太大了难题。当通知尸体方法的方法时,他称之为“非常有效和创造性”。他们只是要小心不要抛弃努力了解因果关系。“

另一位大数据学者、麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)电气工程和计算机科学教授塞缪尔·马登(Samuel Madden)也提出了警告。他解释道:“让我担心的是,模型得到信任后却会失败。”“你必须反复验证。”

Borgerson在Southteast Missouri长大,在Festus和赤铁矿之间的农村5号公路的一个家里。他的父亲是前海洋步兵官员和警察官员,他的母亲是一名高中法国和西班牙教师。这个家庭乘坐了15英里的水晶城,参加了Grace Presbyterian教堂,这对年轻的Borgerson的成长来说是核心的:他是一位青年长老,成为鹰侦察兵,并获得了一个上帝和国家奖。教堂在街对面,从NBA全明星和美国参议员比尔布拉德利的前街道,其背板Borgerson用于篮球练习。

当它来选择高中以后做什么时,Borgerson在成为长老部长之间被撕裂,并接受预约美国海岸卫队学院或西点。他说,他和海岸警卫队一起去了,因为,“人道主义的使命真的被吸引到了我身上,我从来没有乘过船上。”

At the academy, in New London, Connecticut, Borgerson played NCAA tennis and was also a cutup, racking up demerits for such antics as placing a sailboat on the commandant of cadets’ front lawn and leading bar patrons in a rendition of “Semper Paratus,” the school’s theme song. Still, he graduated with honors and spent the next four years piloting a 367-foot cutter — which seized five tons of cocaine in the Caribbean — then captaining a patrol boat that saved 30 lives on search-and-rescue missions. From 2001 to 2003 the Coast Guard sent Borgerson to the Fletcher School at Tufts University to earn his master’s of arts in law and diplomacy. While at Tufts he volunteered at a Boston homeless shelter for military veterans and founded a Pet Pals therapy program for senior citizens.

毕业后,从2003年到2006年,Borgerson教授美国历史,外交政策,政治地理和海上研究,并在海岸警卫队学院,并共同创立了其领导研究所。在那里,他会在每天早上4点起床,努力工作。论文探讨了美国港口城市的外交政策方法。他还将前往波士顿完成塔夫茨的课程,并与他的顾问约翰柯蒂斯佩里见面。

博格森对军队的忠诚根深蒂固。去年秋天的一个周末,他在一场服务学院校友比赛中踢足球。另一天,他参加了陆军和海军的比赛。身高6英尺5英寸的博格森在40岁的时候仍然保持着军事健康,他定期在市中心的一家健身房锻炼,旨在帮助年轻人找到替代帮派暴力的方法;几周前,他还在那里和有前科的人拳击,举重。

对博格森来说,离开海岸警卫队是一个艰难的决定,部分原因是他对军方官僚机构阻挠他重返海上执行安全任务感到失望。拿到学位后,他申请了外交关系委员会的奖学金。在申请过程中他遇到了Edward Morse,现在在花旗集团的全球商品研究总监。莫尔斯于2007年在CFR选择委员会上,推荐Borgerson作为一个家伙。

莫尔斯向博格森介绍了大宗商品,以及“期货溢价”和“现货溢价”等交易术语。在职业生涯的早期,莫尔斯自己就曾雇佣飞机拍摄俄克拉何马州库欣油田储油罐的盖高度,从而获得了官方石油供应数据。

为纽约的CFR工作与他的密苏里州重新联系Borgerson。比尔布拉德利的阿姨称这位前参议员说:“一个在水晶市教会的家庭的儿子在纽约。你会欢迎他吗?“布拉德利做了 - 并稍后会在Borgerson的职业发展中发挥作用。

在CFR的同时,Borgerson成为北极冰帽融化的专家,在其含义上写出了许多公布的文章;这让他联合在一起,与冰岛总统一起找到北极圈是一个旨在鼓励对该地区未来讨论的非营利组织。Borgerson最近谈到了50个国际将军和海军上将关于北极的,并在美国和加拿大之间共同起草了一项关于条约的提案,这将有助于解决两国允许国际船舶和飞机穿过西北通道的差异。

他的北极研究导致了2008年初的AHA时刻,而他仍然与CFR一起访问新加坡和他在弗莱彻学院的同学罗克福德·韦茨以及他们的前博士导师佩里一起前往马六甲海峡。看到大量船只通过海峡,博格森和韦茨决定建立一家利用卫星跟踪船只的数据分析公司。

像许多成功的企业家一样,两人在达到朋友和他们的联系之前,两人努力找到融资。一个是Randy Beardsworth,他们在2007年的海岸警卫队学院晚宴上坐了Borgerson,那么Beardsworth,然后是迈阿密的海岸警卫队的执法主任,是迈阿密。Borgerson“提到了历史和文学,我想,”这是一个尖锐的家伙,“留下胡子斯沃思。“自从以来一直是朋友。”

但Borgerson没有在他的初步筹款中转向他的新朋友。“他于2009年来到我身边,在他被拒绝17张VC之后,他的信用卡最大化,已婚并曾曾曾曾曾曾诞生了一个新生的儿子,”Beardsworth说,他正在审查国土安全部门作为其中一部分Obama administration’s transition team.

Beardsworth来到救援,不仅致力于投资少量但将他的朋友引入Doug Doan。西点毕业生和基于华盛顿的天使投资者,Doan马上飞到了Borgerson。“诚实,这不是他的想法,这是我投资的斯科特,”Doan说,在资本100,000美元,向几个朋友推出了博格拉森,那些增加了75,000美元的朋友。Manzi于2009年作为投资者作为投资者来到了船上,由布拉德利询问,查看Borgerson的数据指标公司的计划。(Manzi从20世纪90年代后期开始,当后者正在考虑为美国总统竞选时,从20世纪90年代末都知道布拉德利。)

随着Doan,Doan的朋友和Manzi作为投资者,尸体测量学终于能够在2010年初从波士顿的Ascent Venture Partners获得其第一个风险投资承诺。这给了首都所需的资本需要雇用数据科学家的大规模,以建立它可以向商品交易所和其他商业用户销售的分析平台。2011年,Cargometrics在投资者名单中增加了一个与波士顿办事处的多伦多型企业,为其投资者竞争,从风险投资和天使为其数据业务提高1800万美元。

然后,Borgerson已经开始考虑从信息提供商转换到货币管理器的尸体;他看到潜力从其技术中提取强大的贸易信号,而不是与其他市场参与者分享费用。在他咨询的人中,是派对者彼得·珀滋,是一位凯鬼的原始投资者之一的朋友。Platzer是培训的物理学家,在共同创建Spire Global的Rohatyn Group和Deutsche Bank的定量对冲基金经理,在旧金山的一家公司的公司,它使用它自己的低轨道卫星队伍来跟踪航运,2012年,“我们对如何建立量级交易系统以及[商品巨头]卡尔吉尔如何制定了类似的决定,以建立自己的内部对冲基金来交易它正在收集的信息,”召回铂。

所以borgerson重置他的课程。Doan描述了尸体仪联合创始人的“变革时刻”的决定。“军事训练你是一个战略思想家,”德安解释道。“斯科特一直是战术,直到那时,制作小枢轴,就像一般看到战争剧的一般,他搬进了战略模式。”

博格森想要成功的野心,在很大程度上是由于早期许多风险投资公司的拒绝,以及在他们自己的游戏中打败华尔街的坚定决心。“有很多东西激励着我,包括——如果我诚实地说——我要打败预科学校、常青藤盟校(Ivy League)和MBA的人群,心里有很大的压力,”他表示。“他们生来就是为了赚钱的,但他们并不比其他人聪明;他们只是有更多的古铜色和联系。(由于家境不同,去年感恩节他去密苏里州农村看望父母。早饭后,他和父亲在树林里,带着他父亲的安纳托利亚牧羊犬甘尼,用突击步枪射击恐怖分子的海报。)

博格森的计划并没有得到时任公司联合首席执行官韦茨的热情响应。cargomtrics一直在争取客户,实现目标,并正在成为一家成功的数据服务提供商。韦茨现在是马萨诸塞州格洛斯特全球海事研究所(Institute for Global Maritime Studies)的所长,也是塔夫茨大学弗莱彻商学院(Tufts ' Fletcher School)的一名企业家教练。他没有回复要求置评的电子邮件或电话。就博格森而言,他说:“一艘船不能有两个船长。该公司只是逐渐成熟,并发展成为一个精简的管理结构,首席执行官由两个改为一个。”

最终,Doan与Borgerson的计划一起去了。“我们相信斯科特,那艘航运持有经济正在做的无狗,诚实的真理,”他说。但是,在通常的出口时间提前几年购买风险投资公司将需要对他们投入的内容进行的溢价。

博格森的早期支持者再一次发挥了关键作用。曼兹也是弗莱彻学院的毕业生,从公司成立之初就开始指导博格森。他投入了更多的资金(cargomtrics是他最大的投资项目之一),并把博格森介绍给了一群有权势的富有投资者。此外,CFR的莫尔斯建议博格森与华盛顿Callaway资本管理公司创始人、前美国国务院欧亚能源高级顾问弗雷菲尔德会面。Freifeld对博格森“智慧的诚实、活力和四年多的历史数据”印象深刻,于是他把这个想法告诉了一位身家亿万的第三方投资者,后者采纳了博格森的建议,成为cargomtrics最大的支持者之一。“如果cargomtrics没有先完成最难的部分,我就不会建议投资,”Freifeld补充道。他拒绝透露投资者的姓名。

2012年秋季的机会遇到了尸体队的第一次味道的真正华尔街交易。参加阿拉斯加的北极势在必行会议,Borgerson遇到了一家大型投资公司的CIO,他拒绝了名称。当Borgerson将其抱负雄心并且尸体读取物质已经开发出运输数据后,它一旦合法地构造出来,CIO就会提出CIO建议的疾病,为单独的投资组合提供了分析模型,这是货币经理将交易的单独投资组合。使用Cargometrics模型的实时交易于2012年12月开始。

Manzi于2013年延长了长期银行家杰拉杰·罗森菲尔德,以制作并谈判制作尸体测定的有限责任投资公司。Rosenfeld在个人角色中致力于担任Lazard和纽约大学法学院的全职教授和受托人的副主席。整个过程花了一年半。在此期间,黑石作为投资者检查。

布拉德利,现在是一名投资银行家尚未投资尸体,解释他不熟悉定量投资。但他最终可能会投资Borgerson公司,因为“我们是底座。我相信他,并将努力解决“ - 暂停笑容,”当然是基于我的大量体验。“

由于共享空间太开放了,他从迦太经验室的早期升起了尸体,因为凯旋仪的早期,他已经搬到了尸体的早期。他在吹嘘公司的“世界级人才”时更加努力。该团队包括天体物理学家,数学家,前对冲基金贵族,电气工程师,贸易律师和软件开发人员。Hoogerwerf,谁有博士学位。在荷兰的莱顿大学的天体物理学中,为Microsoft Corp. Solomon Todesse的科学家和工程师建造了分布式技术环境,他们在Quant Investment策略上工作,是国家街道全球顾问的资产配置负责人。工程集团团队领导者的Aquil Abdullah是Microsoft高性能计算集团的软件工程师。高级投资策略师Charles Freifeld(Daniel的父亲)有40年的期货和商品市场经验,包括九个与波士顿的商品贸易顾问公司的Alphametrics Capary Management。

“一切都是自我制造的人;没有人出生在一个银色勺子,“Borgerson笔记。他的蓝领背景雇用之一是詹姆斯(Jess)Scully,他于2011年加入首席运营官,在其雇主互动超级普通普通经过微软之后。

“我们创建的团队珍视团队的成功,这是斯科特的座右铭,”斯卡利说。“我们想要共享资源,一个损益表,而不是‘我的部门赚了多少钱?’”史考莉和博格森都说,cargomtrics就像金州勇士队,一支以把个人荣誉放在一边,作为一群兄弟一起打球而闻名的NBA球队。

博格森表示,他提倡一种没有自我意识的政策,“因为投资团队是建立在信任的基础上的,而共同合作也会建立信任。”cargomtrics的团队建设包括爬酒吧、在博格森家野餐、扑克之夜、在无家可归者救济厨房做志愿者、红袜队比赛和参观博物馆。

前往波士顿码头或海岸警卫队基地的旅行旨在提醒尸体群体的实体经济。还有偶尔的“触摸油轮”天。Borgerson说,一方面参观一个油轮,每个人都惊讶于这艘船是城市建筑的大小。“他们可以闻到甲板上的盐,”他回忆道。“华尔街可以忽视世界上真正的基本面。我不希望这种情况发生在这里。“

与200年前的Rothschilds不同,尸体仪表涉及涉及击败官方政府数据的少数百分之一。最简单的是,旨在使用公司的实时运输数据和专有算法来识别市场的错误分析。

在会议室的一块白板上,博格森勾画出了cargomtrics的通用公式。他绘制了三个动态数据集的“海运矩阵”:地理(马六甲、巴西、澳大利亚、中国、欧洲和美国)、指标(船舶数量、货运量、航速和港口拥堵)和贸易因素(布伦特原油对WTI,以及矿业股票、大宗商品宏观和亚洲经济活动)。cargomtrics利用带有数亿船舶位置的卫星数据进行了数万亿次计算,以确定船上的单个货物,然后将货物流汇总,并与历史航运数据进行比较。所有这些都导致最后与历史金融市场数据进行比较,以发现错误定价。例如,如果cargomtrics观察到南非的出口航运活动明显下降,它的贸易模型将通过考虑该信息以及其他因素(如利率)来确定这是否是一个重要的早期预警信号。如果cargomtrics认为兰特即将贬值,它可能会做空兰特兑一篮子其他货币。

“这就像一个热门地图,显示了机会,”Borgerson说,注意到疾病是没有交易物理商品。“我们是否长期或短暂,我们是不可知论者,让电脑在市场上有严重和流动性的地方。”他总结了他的简单,但仍然不仅仅是揭示,通过写作白板上的“收集,计算,贸易”。

Borgerson表示,疾病是建立一种系统的方法,即使在无法确定货物 - 在集装箱上也可以工作。它已经知道日本和澳大利亚等中国和岛屿经济等百分比的日常进口和出口。虽然该公司无法从其对卫星AIS数据的计算中收集的货物类型,例如iPhone来自中国,它可以衡量总流量,显示目前的经济活动。Cargometrics的数据科学家正在努力将此类活动与公司过去七年的数据集联系起来,以衡量不断变化的全球经济。这将导致,Borgerson维持,以更多的货币和股票指数期货交易,并最终贸易对个人股票。

“不相关”是Borgerson和他的团队的咒语。很清楚相关资产派出大多数资产管理人员的表现,包括对冲基金,在金融危机中陷入困境,尸体测定征用解毒剂。小心不要说太多,Borgerson制定了简单的原则,即该过程开始在不同资产课程中的不相关策略中的许多赌注,如商品,货币和股票。

目标是多样化,尽可能保持市场中性,并在不同场景中保持敏感的尾风险。Cargometrics的分析模型有助于找到异常值的资产类。这些可能包括公开交易的仪器,如石油,其他商品或股票,其中送货信息在洛克斯特普行军的其他资产类别期间是一系列领先的指标。然后将历史船舶数据与此新信息混合以寻求机会。

识别资产类别内不同交易之间的错误定价价差是避免相关性灾难的另一种方法。博格森说,该公司的模型将发现,在哪些情况下,一种石油应该做空,另一种应该做多。同样的道理也适用于整个资产类别——当几乎所有资产价格下跌时,做空一种将受益的资产,而买入另一种将在油价上涨时上涨的资产。博格森说:“我们计算牌的目标是正确的概率比错误的概率多3%,这是一种在经济形势好的时候赚取利润,在突发、不可预测但影响深远的事件发生时保持稳定的方法。”他补充道,关键在于“了解自己的优势,分散风险。”博格森说,cargomtrics的非相关方法在今年令人沮丧的前三周发挥了作用。随着市场波动性飙升,该公司降低了风险,并有望在1月份实现自开市以来表现最好的一个月。

为了改善公司的型号,其八个数据科学家们在1914年至1917年从南极境内遭到南极造成的水手袭击之后,绰号“Shackleton Group”。Hoogerwerf和拉莫斯联合领导小组。在最近的一个会议上,他们决定了可能的风险,包括多少流动性,有可能的策略;审查是否保留以前的策略;并分配谁将研究新的。

Shackleton集团的会议是自由形式的,有很多“我有一个想法”的插音,无视官方角色。“We hit the restart button a lot,” says Ramos, a former director of business intelligence and a quantitative economist at law firm Dewey & LeBoeuf who joined CargoMetrics in late 2010. “That’s why our motto is ‘Never lose hope.’” A bet on oil, related to Russia’s production, was stopped at the last minute in 2014, when Russia invaded Ukraine. Some currency-trading strategies have been abandoned in theory or after failing. Strategies the Shackleton Group likes are passed on to the firm’s investment committee of Borgerson, Scully and Ramos for a final decision.

Cargometrics有一套独特的大数据挑战。历史运输模式在新的全球经济中可能并不可用,现在运输货运价格暴跌,贸易增长率可能正在发生变化。和分析师指出,即使在更可预测的经济时期,某些地点和情况也可以在某些位置和情况中核实识别措施。虽然可能很容易说离开中东海湾的船舶通常携带原油,但了解原油的类型有时很难,“欧洲,中东和亚洲石油高级总监Paulo Nery说,A基于肯塔基州的Louisville,分析了卫星追踪船舶的公司。

Borgerson维持他的团队非常了解数据挖掘的危险并被噪音淹没。“如果你努力运行电脑,你可以说服自己,”他说。为了确保征用货物的尸体测定算法有效,公司现货检查在港口提交的表现数据,并施加统计信心检查以防止杂散相关性。

由于最近成立的高级别群体的官方统计化的最近群体,越来越容易变得更加强硬。虽然美国不是会员,但加拿大是一名关键球员,帮助领导主要欧洲国家集团(包括韩国)来提出衡量和报告经济活动的全球蓝图。

反思他在街道街道的旅程中,招聘了不同技能的员工,对尸体化文化进行改变,克服法律和监管障碍 - 几乎给了Borgerson第二想法是关于他是否会再做一次。亚慱体育app怎么下载“我已经通过热带风暴乘船,捕获可卡因走私者并在国会之前作证[在他的北极研究],”他说,“但这是最难的。”