这是一个CIO对投资了解很多。但是，福特汽车公司自2007年以来，福特汽车公司的福利计划Cio的凯瑟琳加里尔有深入了解汽车行业以及几十年来困扰它的挑战。这是因为她担任福特澳大利亚金融金融和北美发动机运营控制器等全球风险管理总监等行政职位。这一知识一直是她帮助改变底特律的汽车公司的养老金计划时至关重要。
1985年加入福特的Gallagher毕业于哈佛大学商学院的MBA后，监督全球界定资产650亿美元，包括410亿美元的美国养老基金。她还投资监督福特140亿美元的美国美国界定缴款资产。
由于福特开拓努力降低风险的战略家，其养老金计划对其核心业务构成，加拉格尔是一款密切关注的福利世界的领导者。“显然，这一角色是发展和实施投资策略，并管理资产，”她说。
加拉尔自2007年以来一直弄清楚如何保护参与者的资产;这已经发展成为资产负债管理策略。“这是一个风险管理工作，”她说。“投资组合中的每一美元都有一份工作要做。”2012年，福特向90,000次退休人员提供了一笔款项，并在其资产负债表上移动了约180亿美元的负债。现在目标是完全资助并留在那里。“我们通过资助地位波动措施来衡量我们的成功，”Gallagher说。
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