斯坦福大学的全球项目中心（我跑的）刚刚发布了一个新的工作文件“基础设施交付的公私伙伴关系“（我是我的五位共同作者之一）。它试图更好地了解私营部门代理人（例如，投资者，建设者，顾问等）可以在提供公共基础设施资产中发挥的作用和责任。为了简单地说，政府需要额外的基础设施资助来源（一些机构投资者想提供的东西），但许多这些政府（特别是在美国）尚未与整个PPP概念载入船上。亚博赞助欧冠在本文中，我们试图阐明我们今天看到的事实;利弊。这是一个模糊：
“鉴于美国的当前基础设施的需求状态，公共部门无法绘制所有潜在的项目交付系统 - 包括公私伙伴关系吗？公共和私营部门在一起可以提供最佳服务，以满足美国基础设施不断增长的需求 - 私营部门经常攻击其潜力，以提供价值和创新。这并不建议替代交付系统或公私伙伴关系是解决所涉及挑战的唯一解决方案。The art for policymakers is to determine when and where public-private partnerships make sense, to develop procurement and other systems that balance the transfer of risk and reward to the private sector and, most importantly, to deliver value for the public’s money in the form of enhanced infrastructure services.“
本文的目标是帮助政府和政策制定者更好地了解私营部门可以（甚至应该）在基础设施资产的发展中发挥的作用。换句话说，太多的政治家对PPP有错误的想法。我们试图展示PPPS为金钱提供价值......当它们被正确使用时。
无论如何，本文只有20页（在您中间的受虐狂有80页）。享受。