非讨厌的对冲基金骑车人

我应该知道这会发生这种情况。

我发了一封询问采访的两份选项的电子邮件：我们一起骑自行车，或者在每7月举行的三周骑自行车比赛中观看一个舞台。（纽约的51岁的Carhart，基于纽约的量化替代投资公司Kepos Capital的创始人和Cio，是一种骑自行车的福音师。）他立即写回来，热情散发出屏幕。“骑自行车听起来很棒。我们要做花旗骑自行车吗？如果你是游戏，我明天可以，或本周星期四或下周周一。“

卡尔哈特住在东边。每天早上都可以，卡尔特把他的女孩放在学校（他和他的妻子有四个女儿）。然后他拿起花旗式自行车 - 由花旗银行赞助的纽约州纽约周围提供的For-Hire自行车 - 并乘坐Citibank在41号街道和第8大道的Kepos办事处，通过中央公园通勤。亚博篮球怎么下串

虽然竞争骑自行车的粉丝，但我并不是一个城市自行车骑手 - 当然不是曼哈顿交通渴望。但我保证自己，通过中央公园骑行并没有过于令人生畏。因此，6月下旬周一早上会发现我在第59和90日之间的第五大道上克服咖啡店的卡特哈特。然后我的手机潮。

这是卡尔哈特。

“如果你能得到自行车，请保持它。上东侧的看起来像股票很低。“他是对的：在这个入口处到公园附近的任何地方都没有运作的自行车。我准备放弃并满足咖啡。但是：“看起来像麦迪逊和99日的最近的车站，”他说，显然是咨询他的自行车共享应用程序。“我们要在那里见面吗？”

我们知道，然后我们开始。

花在任何时间与华尔街和对冲基金骑自行车者和骑自行车的粉丝都知道，他们中的许多人都可以是巨人，氨纶 - 坚固的混蛋 - 瞧不起任何没有攀登蒙特尤特克的人（一座着名的山）法国，通常是巡回赛德法国最具标志性的阶段之一），而且为谁的想法是周日下午的骑行意味着在耐力运动中将“忍受”。不是卡尔特。是的，他骑过专业人士，是的，他拥有一些氨纶，但他也有盲人自行车。

2013年，Carhart开始了InTandem。这项非营利性服务让视力受损者和残疾人享受骑自行车的刺激，在中央公园举办定期自行车骑行，残疾人自行车骑手与健壮的车手一起骑车。

一旦我们离开了纽约市的人海景观，进入中央公园的田园道路，我就可以集中精力去做一些事情，而不是某些死亡。我问卡哈特因坦德的情况如何。”太好了！”他说我们每年都会有一次大的募捐活动，募捐者是一辆午夜的双人自行车，穿过纽约五个区，停下来在每个自治区的“最好”甜甜圈店买一个甜甜圈。

卡哈特与阿蒂·埃列凡特一起建立了英坦德。”阿蒂是我真正的导师，”卡哈特悲伤地说。由于视网膜色素沉着症而失明的Elfant于2013年去世，同年的InTandem诞生。另一位生活和骑自行车的导师是卡哈特的前芝加哥大学布斯商学院教授肯特·丹尼尔，卡哈特在那里获得了博士学位。1995年。”我记得去他的办公室，看到他有一辆科尔纳哥自行车，觉得那太酷了，“两个人开始一起骑自行车。

卡哈特说，他用骑马来澄清自己的想法：“我通常有一千件事经过我的脑海。”尽管骑自行车可以是社交的，但他也欣赏这种孤立。卡哈特在华盛顿长大，1988年从耶鲁大学获得MBA学位，然后前往芝加哥，那里被量子包围。克利夫·阿斯内斯，他获得了博士学位。从卡哈特一年前的布思，他曾到高盛、萨克斯（GoldmanSachs&Co.）管理高盛资产管理quant fund Global Alpha。阿斯内斯很快就雇佣了他的同学约翰·卢，卡哈特和另一个摊位博士。学生雷·伊瓦诺夫斯基不久后跟着他。1998年，当阿斯内斯和刘易斯离开组建自己的公司时，AQR资本管理公司，Carhart和Iwanowski接管了全球阿尔法。他们掌舵十多年。

1998年至2008年，全球阿尔法经历了一些高点和低点，一度成为世界上最大的对冲基金。2006年和2007年，该国也遭受重大损失。在全球阿尔法的一个低迷时期，我才第一次认识卡哈特。我坐在他旁边，在一个晚餐上，他非常耐心地忍受了我（知情）对对冲基金出了什么问题的批评。

骑自行车和家庭后，Carhart的其他大激情仍然是量化投资。在GSAM，全球Alpha集团应用了展位教授Eugene Fama和Kenneth法国人的研究，不仅仅是挑选股票，而且投资资产课程。在加入GSAM之前的Carhart一直是南加州大学商店商学院助理教授，宾夕法尼亚州大学学校的高级研究员，是一个重要的信徒投资。“我认为所有机构都将开始以这种方式投资，”他说。“它只是更有意义。”

卡哈特和伊瓦诺夫斯基都在2009年从GSAM退休。卡哈特在2010年创立了Kepos。如今，该公司提供阿尔法和贝塔定量基金，并在市场上应用策略，目前管理的资产略超过30亿美元。Kepos的建设缓慢稳定，主要是面对对冲基金强劲逆风。

卡尔特和我经常讨论对冲基金行业的起伏 - 在关于骑自行车的讨论之间的起伏。他认为谁将赢得今年的游览法国？“这是一场广阔的比赛，但Porte拥有表格，”他说，参考澳大利亚骑士Riche Porte。

是时候包装自己的自行车骑行了。Carhart在我的地铁站附近说再见，然后乘坐办公室。

我的自行车处理技巧可能缺乏，但我不是一个完整的失败原因。在撰写本文时，在比赛中五天，我领导了Kepos Capital Tour de France Fantasy联赛。（如果不是全部，Kepos员工都不令人惊讶的是，Kepos员工是骑自行车的。）Carhart的机会在他的一个选秀之之后被吹嘘，这是第一天坠毁的勇敢的西班牙州的勇气。Carhart的内部挑选Tour Winner，Porte，也被迫在一个可怕的撞车后被迫放弃比赛，他摔断了他的锁骨和骨盆。

幸运的是，量化经理需要一个非常不同的技能组，而不是用于在为期三周的比赛中搬运骑自行车的人。Vive La France！