摩根大通推出基础设施集团

ĴPMorgan是抛出其的帽子与它的创作基础设施投资集团的最新投资时尚的戒指。该资产管理公司是不是目前在市场上有基金或产品，但表示将考虑在各种基础设施项目，包括管道，水处理系统，以及桥梁和隧道和收费公路的投资。

马克Weisdorf全球首席投资官，拒绝透露具体细节上，当群体可能推出的基金，只说了一句：“在不远的将来，公司将在这个空间中做一些事情。”

澳大利亚麦格理银行是该领域最大的几家基金。高盛(Goldman Sachs)被传言是筹集基金。

过去10年，澳大利亚、加拿大、欧洲和英国的养老金、基金会和捐赠基金一直是基础设施领域的大型投资者，它们将投资组合中多达15%的资金投入了一种独特的基础设施资产类别，Weisdorf说过。虽然美国的机构现在还没有，首席信息官，谁是从多伦多表示，回应是“太棒了。”上诉？基础设施往往是可预测的，长寿命的资产稳定的现金流和低相关性，以传统资产类别的资产，如股票和固定收益。

“他们真正多元化的投资组合，是非常有吸引力的，”韦斯伯格，谁是此前曾表示v.p。为私人投资市场加拿大退休金计划投资博ARD。在那里，他负责917亿加元(847亿美元)的房地产、私募股权和基础设施投资计划。

在澳大利亚，例如，基础设施建设资金的机构养老金市场增长最大的行业，根据11月研究美世投资咨询Ø。研究发现，与电信和铁路相比，收费公路和收费机场回报率最高，风险最小。潜在投资者担心的可能是长期禁售期和高昂的费用，其中往往包括奖励费和管理费。

这一领域的早期参与者倾向于组织类似于私募股权基金的投资。摩根大通集团将与全球房地产集团一起建立，因为它具有共同的风险和回报特征，比如巨额现金回报、长期战略和针对通胀的内置调整，Weisdorf说过。

韦斯伯格怀疑第一的美国机构将逐步进入空间，从投资组合的其他部分拨款。加时赛中，他预测美国养老金将在澳大利亚和加拿大的后尘通过创建一个资产类别具体到“基础设施可能是一样大的分配，以房地产。”