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消费者:汽车和汽车零部件- 2007
32岁的希曼舒·帕特尔(Himanshu Patel)从第三名一跃成为首次亮相的第一名，他对汽车行业劳工问题，尤其是就业后医疗保健责任的“透彻理解”和“广博知识”给投资者留下了深刻印象。
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Himanshu Patel
一线队Himanshu Patel
摩根大通
第二个团队
Rod Lache,德意志
第三小组
罗纳德•Tadross美国银行
32岁的希曼舒·帕特尔(Himanshu Patel)从第三名一跃成为首次亮相的第一名，他对汽车行业劳工问题，尤其是就业后医疗保健责任的“透彻理解”和“广博知识”给投资者留下了深刻印象。帕特尔,他在1997年加入摩根大通证券从纽约大学毕业后与学士学位金融和营销建议固特异轮胎和橡胶公司2006年8月,在11.72美元,他相信即将到来的合同谈判与美国钢铁工人会导致有意义的让步的阿克伦,俄亥俄州的轮胎制造商，这就是事实。该公司股价在7月份飙升至36.63美元，随后又因大盘下跌而陷入困境。即便如此，自Patel做出上述决定以来，该股在9月中旬上涨了117.8%;同一时期，该行业增长了51.9%。一位基金经理表示，三次获得第二名的罗德•拉奇“有足够的脑力来解决汽车行业面临的复杂问题”。今年2月，这位德意志银行证券(Deutsche Bank Securities)的分析师对美国车桥制造控股公司(American Axle & Manufacturing Holdings)提出买入建议，称这家底特律汽车零部件制造商的股价被低估至21.95美元。4月，在该股大涨30.9%至28.73美元后，他敦促投资者了结获利。到9月中旬，股价回落至22.36美元。 Ronald Tadross, who slips from first to third, left Banc of America Securities in August for New York–based hedge fund Pardus Capital Management. But he earns plaudits for the depth of his research and industry expertise. “He’s very in-the-know about what’s going on behind the scenes,” says one client.