纽约时报最近的文章“对冲基金策略，价格较少“和经济学家”感觉是相互的“关于对冲基金和共同基金行业的融合既可怕，以为挑衅。该文章详细介绍了相互基金和对冲基金经理彼此热门的产品。该理论是，由于对冲基金无法再从他们的传统来源筹集资产，因此他们正在追求与共同基金产品的小家伙。现在，小型投资者被共同基金管理人员无法做出任何事情，不仅仅是经营壁橱指数基金，共同基金经理正在创建对冲基金的产品。两行业的基金管理人员通过提供互相模仿的产品来填补其资产中的差距。
这个想法很简单 - 为人们提供他们想要的东西，卖出，卖出，卖出。
多年来我一直在说，对冲基金行业和共同基金行业将收敛，最后我可能会被证明。在接下来的五到七年内，将不再有投资组合，称为对冲基金和共同基金;只有叫投资车辆或投资基金的产品。这些新资金将包括能够持久和较短市场的策略。
这两种行业的融合将在明确调查人员明确，无论其规模如何，不再想购买只能延长市场的资金。管理人员将意识到他们需要新产品来提高管理层的资产。需求将来自资产收集员 - 共同资金 - 供应将由资产管理人员填补 - 对冲基金。
华尔街的答案将是为这些投资者提供对冲基金或对冲基金的产品。需求开始增长，当华尔街闻到机会时，它可以做到最好：创造供应。
现实是，就像汽车需要燃气跑，钱经理需要钱赚钱。他们在采摘获奖者时有多好。如果他们没有资产，他们就无法完成交易。
投资者了解市场并不总是崛起，当市场跌倒时，他们应该有办法赚钱。不幸的是，华盛顿一直认为为退休实施投资决策的人无法在市场方向上做出自己的决定。
然而，最后，这种情绪似乎正在发生变化，现在是时候了。随着市场波动的持续和投资者来寻求重建他们的401（k）和储蓄账户，他们要求更多的复杂性和更好的产品。
丹尼尔斯特拉希曼是Hedgeanswers会议电话会议系列的主持人，以及一些投资策略书籍的作者，包括资金资金投资（Wiley 2009）和对冲基金管理的基础（Wiley 2007）。他博客www.hedgeanswers.com/blog.。通过电子邮件到达他das@hedgeanswers.com.。