工业-运输:第一

小君原田瑞银(UBS)

买方表示:“Harada-san提供了坚实的、价值驱动的论据，超越了短期交易理念的喧嚣。”

瑞银(UBS) 40岁的原田淳(Jun Harada)连续10年位居榜首。“我和他的讨论总是被证明是有用的，”一位客户坚持说。今年6月，原田将Nippon Yusen K.K.的价格从中性上调至326日元的买入，表明运费上涨将提振这艘总部位于东京的货运和客运巡洋舰的利润。他说得对吗?截止到12月的9个月里，公司的净利润从去年同期的亏损267亿日元飙升至712亿日元(8680万美元)。今年1月，该公司股价上涨12.9%，至368日元，涨幅超过该行业16.3个百分点，原田公司将该公司评级下调至中性，并告诉客户，燃油价格上涨将削弱盈利能力。截至2月底，该公司股价下跌2.2%，至360日元;同一时期，该行业小幅上涨1.4%。一位心存感激的投资者回忆道:“对日本玉成的评价非常好——他比大多数其他分析师更早地发现了基本面改善和颇具吸引力的估值。”另一位分析师也表示赞同:“原田正确给出买入和卖出建议的可能性高于其他卖方分析师。”

在3月11日日本东北部发生地震之前，调查和数据表格以及有关行业概况的报告已经完成。