在宣布计划关闭其定义的福利计划后，英国航空公司可能面临更多的工人罢工，以便为已注册的17,000名员工进行额外的效益和斜线福利。
该公司在截止其131亿英镑（173亿美元）的新航空养老金计划 - 或者明年的未来应计时，拟议将员工迁至一定数计的贡献安排。航空公司的直流计划 - 英国航空退休计划 - 目前有20,000名成员。
工会团结联合国和Gmb表示他们收到了“痛苦失望”的消息，并呼吁英国航空公司立即谈论其提案的影响。他们在一个联合声明中表示，如果无法发现航空公司可能面临“后果”的解决方案。
根据英国航空公司飞行员协会的说法，大约15年前左右的疏水计划左右左右到新的木匠，大约有一半的公司的飞行员。航空公司表示，其提出的变化不情愿，但由于低利率降低了养老基金的回报，而预期率正在增加，则尚未选择。
“If NAPS remained open to future accrual, the cost to the company of providing future benefits to NAPS members could rise to 45 percent of individuals' pensionable pay in 2018 — more than four times the typical employer contribution of U.K. airlines,” a British Airways spokeswoman said in a statement.
她补充说，建议的DB计划的变更将有助于保护成员已经累计的福利，同时释放公司为本业务投资。
英国航空公司表示，自2003年以来，它已经使用了35亿英镑的公司资金来岸边。
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越来越多的英国公司正在致力于关闭或修改其定义的福利计划。5月，皇家邮件表示，其养老计划的变更是另一方，因为其数据库计划已变得“不可持续”。
英国航空公司面临员工的抵抗，原因与其退休计划无关。今年早些时候，该公司的混合舰队机组人员的成员 - 尚未在疏口计划中 - 在争议的争议中共有60天罢工。