此内容来自：家
标记一个时代的终结
德意志·巴恩（Deutsche Bahn）上个月发行了可能是有史以来最后一次的德意志马克·欧洲邦德（Mark Eurobond）时，对他们即将提供的民族货币的深厚情感和初期的怀旧之情。当然，马克斯已经被分流到范围内，为欧元腾出了空间。
德意志·巴恩（Deutsche Bahn）上个月发行了可能是有史以来最后一次的德意志马克·欧洲邦德（Mark Eurobond）时，对他们即将提供的民族货币的深厚情感和初期的怀旧之情。当然，马克斯已经被分流到范围内，为欧元腾出了空间。
德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的问题不需要任何大型路展即可赢得投资者。这些证券毫不掩饰地针对零售投资者，看起来像老式的债券证书，配有可夹式优惠券，并带有铁路柏林总部的刻有相似之处，以及其最新的高速火车The Ice 3. ICE 3.一张十张优惠券功能寓言。过去50年的Bahn引擎以及法兰克福和莱比锡火车站。许多债券以低至DM100（45美元）为单位的债券可能最终成为框架纪念品。
五年的债券被证明是如此吸引人，以至于该问题从DM 5000万迪拉姆增长到6.6亿迪拉姆。首席经理Dresdner Kleinwort Wasserstein的经销商是对证券的狂热。DKW的Bond Syndication Boss Matthias Wittenburg说：“仅Frankfurt和伦敦，我将我达到100个DM40,000。”
德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的资金负责人马库斯·梅林格（Marcus Mehlinger）说：“我们仍然喜欢我们的德意志商标，我们想保持一点点的历史。”如果德国人决定坚持他们的收藏债券证书而不是赎回它们怎么办？“我所知道的，”梅林格说，是德意志·巴恩（Deutsche Bahn）“至少将DM500节省至DM600，因为这些是我亲自收集的债券。”