如果电视节目和化妆品公司可以在伦敦的出租车上做广告，为什么基金经理不能呢?
安盛投资管理公司(Axa Investment Managers)、Colonial First State Investments、DWS Investments(德意志资产管理公司(Deutsche Asset Management)新推出的泛欧零售品牌)和Investec等总部位于伦敦的资产管理公司正在伦敦和英国其他城市的街头开展营销活动。总体媒体支出可能会下降，但对越来越多的基金经理来说，出租车广告似乎是一笔不错的交易。
2000年，施罗德(Schroders)推出了该行业第一个出租车广告。如今，这家隶属于金融服务公司的媒体策划公司通常会与美国媒体公司Clear Channel Communications旗下的广告公司Taxi media签订协议;出租车媒体(Taxi Media)控制着英国85%以上的出租车广告。出租车媒体(Taxi Media)销售总监劳埃德·凯斯纳(Lloyd Keisner)估计，金融服务在出租车上的广告每年增长约10%。
DWS营销总监斯科特•史蒂文斯(Scott Stevens)表示:“对我们来说，出租车抓住了正确类型的消费者。”“乘坐出租车的人通常比一般人更年长，也更富有。他们是潜在的基金股东。”不过，DWS的主要目标是独立财务顾问。史蒂文斯说:“我们正在把品牌推广到国际金融协会成员生活和工作的社区。”该公司在伦敦约150辆出租车上做广告，在伯明翰、爱丁堡、利物浦和曼彻斯特也有少量广告。
国际海报管理公司(International Poster Management)的负责人尼克·贾曼(Nick Jarman)解释说，出租车车主提供两种类型的广告交易。该公司是一家领先的户外媒体机构。基金经理只能在出租车的侧面做广告，或者他们可以签署一份全面的出租协议，在出租车上、出租车收据上和后座上做广告。通常情况下，基金经理广告以基金家族的标志和简短的标语为特色。DWS的宣传口号是:“上车。坐下来。看到你的未来。”
与户外海报相比，出租车广告相对便宜。DWS的斯蒂文斯报告说，伦敦出租车交易为期三个月的费用为650欧元(702美元)。
与此同时，在火车站等知名场所拍摄海报两周的费用在1万英镑(合15700美元)到1.5万英镑之间。史蒂文斯报道称，伦敦桥站上方的一处地块以两周5.2万英镑的价格出售，该地块面向过桥的通勤者。这是在4月1日纳税年度结束前的准备阶段，此时投资广告达到顶峰。
英国人还没有对出租车广告感到厌倦。Investec的广告经理凯瑟琳·维斯曼(Katharine Weijsman)说:“我认为人们已经对海报广告免疫了。在出租车上，你有一群被你俘虏的观众。”
出租车司机很欣赏这些新收入。伊恩·柯林斯(Ian Collins)的伦敦出租车上印着殖民第一州(Colonial First State)的蓝红标志，他从街上向外眺望。柯林斯开自己的出租车已经30年了，直到今年4月，他还从未登过广告。最近，他与出租车媒体(Taxi Media)签订了一份为期两年、价值2000英镑的协议，在他的出租车上做广告。
“这很好，我不介意，”柯林斯说。“问题是，现在形势很糟糕，一点一滴都有帮助。”没有基金经理会对此提出异议。