Curme回收Norton

O肝脏•寇姆他是Battery Ventures的普通合伙人。Battery Ventures是一家总部位于波士顿的风险投资公司，市值16亿美元。在英国摩托车比赛的众多传奇品牌中，诺顿是最受尊敬的品牌之一:在20世纪60年代末和70年代初，诺顿突击队是公路上最快的自行车之一。然而，公司无法跟上步伐;它于1977年停产，在本田(Honda)和铃木(Suzuki)等日本超级自行车制造商面前黯然失色。

尽管Curme是一名狂热的骑手，但他从未想过自己会投资一家摩托车公司——更不用说诺顿了——直到1998年，他在《纽约时报》上看到一篇关于摩托车工程师肯尼·德雷尔(Kenny Dreer)的专题报道循环的世界杂志。起初，Curme只是想从Dreer那里买一辆自行车，Dreer正在俄勒冈州格莱斯顿附近的马棚里改装优雅的老式诺顿自行车。但在看到德雷尔作品的质量后，柯姆开始考虑拿出自己的部分资金支持德雷尔刚刚起步的公司，当时这家公司名为Vintage Rebuilds。Curme说:“我年轻的时候有一台诺顿电脑，我很喜欢它。“我认为诺顿(Norton)会是一个很好的回归品牌。”

现在，经过6年的时间，680万美元的风险投资(Battery没有参与)，以及一场艰难但成功的商标争夺战，诺顿赛车运动公司将在6月推出重新设计的Commando。在重量级市场中赢得市场份额是很困难的;印度摩托车公司和Excelsior-Henderson在复苏失败后都破产了。但Curme相信，诺顿的重新推出将会像杜卡迪(Ducati)和凯旋(Triumph)等受人喜爱的品牌一样成功复苏。他说:“我们精简经营这家公司。”“我们不打算浪费1亿美元。”