飓风袭击时亿万富翁撤离

作为普通佛罗里达人的普通佛罗里达人堆积在他们的汽车和忍受时间长的交通堵塞 - 或拥挤到过度预订和价格过高的商业航班 - 上个月逃避飓风Irma的愤怒，他们的一些良好的邻居利用他们的Netjets订阅。

9月5日至11日之间，租用私人喷气机到富裕的个人和企业的Netjets，佛罗里达州的478个航班，从过去六年的平均时期增加了250％。9月5日星期二，该公司于9月7日占据了170年的预订，设定了一项纪录。这是8月21日历史日食之后，当该公司推出504航班时，为助攻前往整体路径。“这是对我们在最后一分钟容纳所有业主的能力的良好测试，”Netjets发言人Kristyn Wilson说。

当然，在最后一分钟内容纳那些业主是Netjets的Raison d'être。该公司于1964年始于执行喷气式航空，私人飞机和租赁管理提供商，但是在1986年改变了其商业模式，达到了它所谓的“分数所有权模型”。在实践中，Netjets订阅就像时间分享一样：每架飞机都有多个业主 - 11平均 - 谁分享飞机的使用。这对富裕的人来说是一种吸引人的概念，可以放弃商业航空旅行，但仍然足够脆弱，以防止私人飞机。

就拿巴菲特，谁在1995年买了第一持股比例（显然，他很高兴与服务：今天，NetJets公司是伯克希尔哈撒韦公司的全资子公司）。从那以后许多人都跟着巴菲特的铅;根据Wilson的说法，Netjets现在经营了超过700架飞机，其中包括430架飞机，包括世界上第五大航空公司。

她指出，虽然伊尔玛的一周是混乱的，NetJets的准备，这要归功于其内部气象部门和一个“作战室”里负责业务的不同细分雇员可以蜷缩和工作超时问题作为一个团队。该公司习惯于峰值需求时代，如假期和度假期，因此活动中的突然增加并不完全摆脱正常领域。但飓风增加了戏剧的额外尺寸。

“当然，在处理自然灾害时，有一个提高的紧迫感，”威尔逊说。“这是一个保持冷静，看待选择的问题，并在服务中放置安全。”

她说Netjets的客户很乐意帮助，几个人不受飓风的影响，飓风在他们的时间表周围移动，以便为需要撤离的人来释放飞机。“我们看到了一些显着的活动，我们的业主尽可能确保我们的航班完全被占用，”威尔逊说明。“在危机时期，在Netjets社区中，每个人都聚集在一起。”

然而，该社区并不便宜。与米其林星级策划的价格如米其林星级厨师JoséAndrés和一年一度的超级碗派对，在那里客户可以用Fooball传说混合，Netjets“收取投资的溢价”，根据公司的新闻资料。

虽然威尔逊不会说溢价是多少，但新闻材料轻轻地表明“Netjets不是所有旅行者的解决方案”。（换句话说，如果你必须问，你可能无法负担得起。）对于上个月的幸运，但是，这是一个普通问题的高级解决方案：摆脱母亲自然的方式。