绿光资本（Greenlight Capital）的大卫·艾因霍恩（David Einhorn）对其最大持股之一的平淡表现感到失望，他提出了一项激进计划，将通用汽车的股票引导回快车道。这位活跃投资者在其对冲基金公司的网站上发布了一份长达15页的案例，要求通用汽车创建两类股票：一类将支付股息，另一类将支付股息他的论点是：市场没有充分评估该股的价值，该股股息率为4.4%。
“通用汽车的投资者基础是收益导向型和价值导向型股东的次优组合，投资目标各不相同，”陈述中说。在下面艾因霍恩氏根据计划，公司将分拆“股息股”并支付当前股息。绿光州表示，现有股票将有权获得超过股息股票宣布股息的收益，包括所有未来增长。
“创造两类普通股将释放通用汽车的价值，迫使市场对股息进行适当估值，并为通用汽车的盈利潜力提供信贷。”Greenlight在报告中称。该公司预计，这两支股票合起来的每股价值将在43美元至60美元之间，解锁价值将在130亿美元至380亿美元之间。通用汽车周二股价飙升2.45%，收于35.56美元。截至年底，通用汽车是Greenlight在美国披露的第三大多头头寸。对冲基金公司al因此在通用汽车的看涨期权中占有重要地位。
通用汽车在一份声明中表示：“经过仔细的尽职调查，包括咨询评级机构和三家顶级投资银行的独立分析，董事会和管理层确信，取消现有通用汽车普通股的股息并分配拟议的新“股息证券”会产生不可接受的风险水平，且不会造成损失维护通用汽车股东的最大利益。”
与此同时，穆迪投资者服务公司（Moody's Investors Service）在周二发布的一份新报告中表示，Greenlight的提议将“对通用汽车及其子公司的信贷不利”，并“与公司当前的财务战略有重大偏离”，该公司称之为“定义明确且公开传达的”并导致最近通用汽车评级的提升。
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在激进对冲基金Marcato Capital Management的攻击下，Buffalo Wild Wings宣布保留Cypress集团，以帮助提升这家休闲餐饮公司的价值。这位专门经营餐馆和特许经营权的投资银行家正被聘为布法罗野生翼公司（Buffalo Wild Wings）旗下餐馆约10%的市场营销负责人。
该公司在一份声明中补充道：“该初始销售流程代表了该公司正在进行的投资组合优化流程的第一阶段。”新闻稿.
对此，一位怀疑的马卡托在一份声明中说新闻稿该公司去年保留了柏树，以研究在布法罗野生翼重新固定的可行性。马卡托表示：“我们坚信，向高度特许经营的商业模式转变不仅是可行的，而且还为水牛野生翼股东创造了长期的巨大价值。”。“即使Cypress集团支持Marcato的重新固定提案的可行性，我们仍然担心水牛野生翼会继续抵制这一计划。”
周二，野牛翼股价上涨近1%，收于146.60美元。
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股份奥奇-齐夫资本管理周二下跌超过3%，收于2.22美元，跌至新低。这家陷入困境的多策略对冲基金公司没有新的进展，上周标准普尔下调了该公司的债务评级。