优步是最新的“士气设备”

“什么是股票期权？”Lyft Driver Sherzod Sabinov还没有知道今年在Lyft的预期IPO之前可能有资格享受股票，直到我向他询问了克罗斯斯敦骑行。Sabinov从乌兹别克斯坦和妻子和三个孩子居住在布鲁克林，自2014年以来一直为本公司开车。

由于证券交易委员会规则的变化，现在允许Sabinov等独立承包商和自由职业者提供股票期权。但没有人告诉萨宾诺夫。

股票期权的思想 - 他可以以现金交易，或者认为它们的价值升值 - 激动他。“如果我有资格，这会很棒。”自纽约市加上2.75美元的额外收费以来，他的日常收入被削减到每个基于应用的旅行（以及2.50美元到黄色驾驶室骑行）。Sabinov表示，他一周工作了70至75个小时，以便在他的孩子睡觉后回家。他说，被授予的股票期权可以缓解他的负担。

2018年7月，SEC改变了股权所有权的规则，以迎接越来越多的演出经济，向自由职业者和独立承包商开放。此前，只有员工签发W-2表格符合条件。顾问，顾问和承包商现在也可以进入公共上市。

但是Sabinov不应该得到他的希望。

Juno是一辆乘车共享服务，提供了许多司机限制股票期权。当竞争对手Gett收购Juno于2017年时，这些股票期权实际上证明了。士气助推器回来了，令人沮丧的是它意味着搞的司机。

授予GIG工人的选项具有严重的局限性。Though Uber’s IPO valuation has been estimated at $120 billion and Lyft’s at $15 billion, the SEC permits companies to issue only $10 million of the securities per 12-month period, explains lawyer Elliot Lutzker, formerly with the SEC and now a securities specialist at Davidoff, Hutcher & Citron.

帽子达到500万美元，直到去年。据Joel Seligman，Coel Seligman，Coper Auther的Joel Seligman表示，监管机构允许鼓励小公司 - 不像超级和Airbnb -证券监管基础知识。

只有1000万美元分发，像Airbnb和Uber这样的高飞IPO“不能把它放在大家上，”Lutzker指出。只有一个选择的少数将获得股票期权，非常有限地。公司往往根据长寿分配这种益处，奖励那些具有最长持久性的人。有些人可能会考虑股票池是低收入演出工人桶中的侮辱性下降。其他人认为它至少是正确的方向的一步。

苏格吉曼说，允许演出工人股上​​的股东前首次公开募股，是“基本上是一个维持员工热情的员工士气设备，为他们提供股票发行的好处，就像官兵一样。它让人感觉良好。“

lutzker comprs。“它有助于保留。如果您拥有几股优步，您可能倾向于跳到Lyft。“相比之下，纽约市的许多黄色驾驶室司机投入了一百万美元或更多购买的出租车奖章，这已经减少了价值。

但马萨诸塞宾利大学的金融教授Len Rosenthal没有看到这些股票期权帮助初创企业留住工人。“这取决于公司的文化。亚慱体育app怎么下载如果你是一个可怜的雇主和员工差不多，那就不会产生大大差异。“

他还指出，规则变化也会影响白领承包商。如果律师或顾问选择股票而不是现金赔偿，那么他们有可能成为公司的“偏见”的风险，警告Rosenthal。“如果您是一名律师或会计师写一份报告，您可能会将更多的积极旋转放在上面。”

他解释说，是这些专家支付的现金而不是未来的股票期权，没有动力夸大积极态度。

优步，Lyft和Airbnb在其上市提前授权安静时期，并选择不响应问题。但他们关注改变。

“We applaud the commission’s recognition of the importance of the sharing economy and the emergence of new types of contractual relationships between companies and the individuals who work with them that have emerged as a result,” Airbnb general counsel Rob Chestnut wrote to the SEC last September. The rule change enables “more ordinary Americans who participate in the sharing economy the opportunity to experience stock ownership.”

根据Lutzker的说法，Gig工人的最大福利将是一家早期公司的股票期权，该公司在公开上市前。“他们可能是非常有价值的。初始投资者在所有成功的初创企业中是这种情况。“

一些评论家指出，第701条的推动力正在努力解决收入差异，高管忽略了高管赚取了数百万美元，但是说改变的整体效果将受到严重限制。Lutzker表示，它可以有一种持久的影响，是员工，如果员工持有十年的Uber或Lyft的指定股份，而且股价将以五到十次升高。

“在那段长期的情景之外，”它对不平等没有太大影响，“Lutzker说。证券专家Seligman同样调用规则“增量变化”。最大的变化是将上限达到1000万美元，但在整体框架的东西中，它很小。“

允许演出的工人成为所有者是杰伊·克莱顿席克亚董事长的一部分，鼓励更多公司去公众。当他们保持私人时，个人投资者不能分享他们的增长，克莱顿在演讲中指出。专家说，他必须继续推动。

“证据是，第701条没有帮助很多，”罗森希尔说。“我们没有看到更多的公司去公众。没有人提出了一个好理性的原因。“