埃文·彼得森，芝加哥商品交易所集团
乍一看
- 美国国内的航空旅行正在恢复到疫情前的水平，房车销量也达到了历史最高水平
- CME集团经济学家表示，国际旅行仍面临不确定性，但可能成为疫情后全球经济的晴雨表
旅游又回来了——至少在美国是这样。2020年3月至4月，美国运输安全管理局检查站的客流量下降了80%以上，但在7月4日周末创下疫情开始以来的最大客流量后，现在几乎回到了疫情前的水平。
芝加哥商业交易所集团(CME Group)首席经济学家布鲁·普特南(Blu Putnam)在《经济学家》(the Economist)最新一期中表示:“尽管国际旅行仍受到不确定性的制约，但国内航空旅行正在快速增长。”“在美国国内，头等舱航空旅行已经迅速恢复到疫情前的水平，尽管商务旅行远远落后。”
地面旅行或许是美国人愿意在国内迁徙的更好指标。房车行业协会的数据显示，今年5月房车销量比2020年5月飙升了76%以上。根据AAA的数据，汽油平均价格已升至每加仑3.14美元，比2020年7月高出近1美元。
虽然美国国内旅游正在增长，但国际旅游还没有出现类似的复苏。
芝加哥商品交易所集团(CME Group)高级经济学家埃里克•诺兰德(Erik Norland)表示:“从全球来看，情况更为复杂。”他说:“美国汽油需求的复苏可能并不代表全球正在发生的情况。”他指出，欧洲内部的旅行限制和亚洲一些地区不断上升的COVID-19发病率。
旅游的回归虽然对美国人来说是个好消息，但并没有反映出全球趋势。诺兰德说，事实上，放眼全球，很难找到类似的国内旅行场景。
“全球最大的趋势可能是缺乏持续的趋势，”他表示。“每个国家都有自己独特的情况，国家之间缺乏标准化。最后一件要恢复的事情可能是国际旅行。底线是，当国际旅行恢复时，这将是全球经济正在全面复苏的信号。”
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